长春龙门架供应,辽宁质量好的龙门架销售,沈阳圣泽丰交通设施拥有一批优良的生产设备,专业的物流技术人才,经销的龙门架主要用于作为交通安全设施,以工业服务为主导,以工业产品为配套的模式,为不同的行业,不同的需求群体量身打造龙门架产品,解决一切有关交通安全设施的问题。沈阳圣泽丰交通设施有限公司以的技术,成熟的工艺,可靠的质量获得业界的认可。
我公司随着不断壮大效益日益增长,已经成为同行业的佼佼者,沈阳圣泽丰交通设施良好的服务和信誉赢得新老客户的大力支持和衷心的信赖。我们倡导以客户的目标为追求,以客户的需求为基础,不断吸收国际、国内交通安全设施行业的先进技术,为广大需求群体打造一款好的龙门架,站在客户的角度思考,为客户降低成本。生产的龙门架一直深受辽宁、沈阳;山西;河北;山东;吉林、长春;黑龙江的客户群体的欢迎。
沈阳圣泽丰交通设施有限公司是一家于2014-11-27成立的有限责任公司。公司秉承“诚信经营、质量先行、顾客至上”的经营理念,致力于为需求群体提供有品质的龙门架。公司凭借多年的经验和良好的口碑在交通安全设施领域中深受业界人士的关注。我们欢迎有需求的客户联系我们,我们定能为您提供令您满意的龙门架,为交通安全设施行业带来新气象。
长春龙门架供应,制作、安装上的问题龙门架由于使用量较大,尤其是低架龙门架,由于制作工艺简单,提升高度又在30m以下,主要解决多层建筑的物料运输,所以除专业厂家生产外,还有一部分由使用单位自己设计制作。有较大一批产品没有严格按照《龙门架及物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92)的规定执行,设计制作质量粗糙,在安装、使用时隐患也较多。
1、《龙门架及物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92)中的明确规定,作为直接承受吊篮及工作载荷的受力构件,龙门架天梁必须采用2根14#槽钢制作,但现场使用的龙门架天的梁大多采用12#甚至10#槽钢,抗弯强度达不到要求,易产生弯曲变形,埋下安全隐患。
2、有些龙门架在出厂时,就没按规范在吊篮的两侧设置防护栏杆或安全挡板。
3、部分立柱由钢管、圆钢焊接而成的老旧龙门架,在标准节缀条损坏以后,安装或使用单位采用螺纹钢替代。
4、对于吊篮与架体之间的间隙,即吊篮导靴与导轨的间隙,不采用正式垫片整,而是在导靴和吊篮之间随便用螺纹钢甚至U型卡充当垫片。
5、地滑轮与钢丝绳不匹配,直径偏小,滑轮直径与钢丝绳的比值,低架小于25;高架小于30。滑轮直径过小,容易造成钢丝绳的疲劳断丝或过大的弯曲,加剧了钢丝绳的磨损,影响使用寿命。另外,有些地面转向滑轮不按规定刚性固定而采用柔性连接。
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